Tonalá, Jalisco.- Los trabajos de ampliación de la carretera libre Guadalajara-Zapotlanejo para algunos parecen lentos, pues aún cuando el tramo inicial, que va de Tonalá hasta el entronque a la Carretera a El Salto, está prácticamente concluida; a partir de ahí existen desviaciones que aumentan el riesgo al transitar por la misma, y la pérdida de tiempo es evidente.

Durante un recorrido que efectuó EL OCCIDENTAL a lo largo del tramo Guadalajara-Zapotlanejo de esta vía, oficialmente llamada carretera Irapuato-Guadalajara, pudimos observar que a la altura del kilómetro 168 + 480, continúa el proceso la construcción de un puente vehicular, para el que se contempla una inversión de 86 millones de pesos por parte de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes. El problema es que esta carretera mantiene un constante flujo vehicular, y este tipo de obras obligan a tomar brechas improvisadas, que incrementan el factor de riesgo a los usuarios. A la par, generan pérdida de tiempo, tal como manifestaron algunos automovilistas, como José Luis Mendoza:

"Está bien que hagan el puente, pero deberían acelerar los trabajos porque estas desviaciones, además de ser peligrosas, quitan tiempo cuando viene uno con prisas", afirmó.

Por su parte, Luisa Martínez manifestó:

"De Guadalajara hasta el entronque a El Salto está bien, nomás con unos brincos por tanto vibrador en la carretera; pero el problema está aquí en donde están haciendo este puente, pues parece que nunca lo van a terminar".

En la zona de construcción del Puente Río Santiago, detectamos algunos trabajadores y maquinaria en operación durante este domingo, que efectuaban labores de retiro de material en la parte alta de la estructura.

"Hace ocho días le estuvieron dando aquí, recogiendo material para sacarlo y dejar limpio el corte para arriba, haciendo la medida donde se va necesitando para que quede pareja, informó uno de los trabajadores de la obra, Pablo Nuño, quien agregó:

"Hoy le están dando al otro lado del puente. Andan con lo mismo, recogiendo material y sacándolo en trocas... con la máquina cargan los camiones y se llevan el material... yo le pego toda la semana hasta hoy domingo y no hay descanso, nada más los horarios. Mire: el viernes hay que trabajar toda la noche y salir el sábado a las 8, vuelves a la 1 y a seguir trabajando toda la noche", indicó el entrevistado, a quien sus compañeros apodan "Pablo del Monte".

En lo general, el área concluida se encuentra en buenas condiciones, con excepción de que no existe señalización que alerta a los conductores de la constante presencia de reductores de velocidad, tal como lo piden algunos de los automovilistas, piden celeridad a estos trabajos.