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常见病害

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  • ★ 产生纵向及横向裂缝的原因:√ 温度变化造成的路面收缩与膨胀,一般呈现出横向裂缝。√ 重载交通 ,一般呈现出纵向裂缝。 √ 施工接缝,一般呈现出纵向裂缝。√ 半刚性基层的应力裂缝或接缝反射到沥青面层。◆ 处治方式: 预防性养护 --- 灌缝 --- 适用于…

  • 发布时间:2015-07-17开裂——龟状或块状裂缝

    产生龟状裂缝的原因:√ 路面疲劳;√ 沥青老化;√ 沥青混凝土配合比不合适(细集料多、油石比小);√ 沥青路面摊铺时发生离析(包括级配离析和温度离析);◆ 龟状裂缝或块状裂缝的处治方式: 预防性养护 --- 微表处或稀浆封层 --- 适用于高等级公路…

  • ★ 原因 :√ 沥青面层与半刚性基层之间的粘结力差;√ 半刚性基层出现松散;√ 经常发生在频繁刹车、转弯、加速路段;◆ U型开裂的处治方式: 修复性养护 --- 局部挖补 --- 适用于分散且小面积的U型开裂。 路面翻修 --- 铣刨 + 重铺罩面 --- 适用于密集、…

  • 发布时间:2015-07-17开裂——边缘裂缝/啃边

    ■ 产生边缘裂缝的原因: 由于路面疲劳引起的裂缝; 沥青老化; 半刚性基层出现松散或移动;◆ 边缘裂缝的处治方式: 修复性养护 --- 局部挖补 --- 适用于分散且小面积的边缘裂缝。 路面翻新 --- 铣刨 + 重铺罩面 --- 适用于密集、大面积、半刚性基层性…

  • 发布时间:2015-07-17表面变形——车辙

    ▲ 车辙的危害及发展后果:影响行车的平稳性。 车辙和推挤导致沥青面层厚的部位愈来愈厚、薄的地方愈来愈薄 → → 沥青面层丧失保护基层的能力 → → 基层丧失承载能力 → → 道路翻新重建。■ 产生车辙的原因 : 沥青混合料设计或生产不正确 (如油石比过…

  • 发布时间:2015-07-17表面变形——推挤或拥包

    ▲推挤或拥包的危害及发展后果:影响行车的平稳性。 车辙和推挤导致沥青面层厚的部位愈来愈厚、薄的地方愈来愈薄 → → 沥青面层丧失保护基层的能力 → → 基层丧失承载能力 → → 道路翻新重建。■ 产生推挤/拥包的原因: 沥青混合料设计或生产不正确 (…

  • 发布时间:2015-07-17表面缺陷——泛油

    ▲ 泛油的危害及发展后果: 路面摩擦系数降低,即俗话所说刹不住车,行车事故增加。■ 产生泛油的原因 :√ 沥青混合料的沥青含量过高;√ 沥青洒布量过大 (封层、透层、防水粘结层、应力吸收层);◆ 泛油的处治方式: 预防性养护 --- 撒布粗砂 预防性养…

  • 发布时间:2015-07-17表面缺陷——骨料磨光

    ▲ 磨光的危害及发展后果: 路面摩擦系数降低,即俗话所说刹不住车。行车事故增加。■ 产生磨光的原因: 软骨料; 重载交通。◆ 磨光的处治方式: 预防性养护---碎石封层 ; 预防性养护---微表处或稀浆封层; 预防性养护---薄层罩面;● 磨光的预防: 选…

  • 发布时间:2015-07-17表面缺陷——松散

    ▲ 松散的危害及发展趋势: 路面丧失附着力。 丧失粘结力的松散石料被行驶车辆带走形成坑槽 → →→ 积水浸泡道路基层,使基层丧失承载能力 → → → 道路翻新重建。■ 产生松散的原因:骨料颗粒和沥青之间缺乏粘结力(原因:骨料含尘量大、骨料的酸碱性不合…

  • 发布时间:2015-07-17表面缺陷——坑槽

    坑槽的危害及发展: 影响行车平稳性及行车安全。沥青面层丧失保护基层的能力 →→→ 雨水浸泡道路基层,使基层丧失承载能力 →→→ 道路翻新重建。■ 坑槽的形成: 1;由龟状裂缝扩展而成: 路面开裂后雨水沿裂缝渗入道路沥青面层与基层之间 →→ 雨水浸泡…

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